Witam państwa. Przejdę od razu do meritum sprawy. Kupiłem w czerwcu 2010r samochód Hyundai

Witam państwa.
Przejdę od razu do meritum sprawy.
Kupiłem w czerwcu 2010r samochód Hyundai i30. Miałem na auto 3 lata gwarancji, dokonywałem obowiązkowych przeglądów co rocznych.
Auto jednak jest strasznie awaryjne , tzn. podczas gwarancji były robione następujące rzeczy.
- podklejane odboje amortyzatorów,
- wymiana uszkodzonego schowka,
- korozja tylnych drzwi,
- wymiana całej kolumny kierowniczej,
- ustawianie błędu zapłonu,
- wymiana łożyska dociskowego sprzęgła,
- wymiana całego docisku sprzęgła i tarczy sprzęgłowej.
- wymiana linki otwierania drzwi lewych,
- wymiana łańcucha rozrządu po 60000 km, a miał być na 500 000 km.
W między czasie występowały stuki w silniku i w serwisie dokonali regulacji zaworów co nic nie pomogło.
Obecnie gwarancja minęła a auto nadal nie jest dobre gdyż nadal coś stuka w silniku i to coraz głośniej. Serwis jak do tej pory wszystkie naprawy wykonywał bez opłaty i myślę, że te stuki też powinien usunąć mimo ,że już po gwarancji za darmo- chyba, że się mylę?

Moje pytanie jest inne, mianowicie, czy przy tak dużej awaryjności tego samochodu, który nadal się psuje, mogę się domagać od Hyundaia wymiany całego silnika z osprzętem lub nawet nowego auta?

Czy jest jakaś ilość napraw podczas gwarancji, która umożliwia dokonanie wymiany na nowy producenta jakiegoś urządzenia, w tym przypadku samochodu? Proszę o poradę z góry dziękuję. Pozdrawiam . Andrzej.